Remplacer ses plaquettes de frein moto

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Remplacer ses plaquettes de frein moto

Tout le monde peux changer ses plaquettes de frein moto mais il faut procéder avec soin. Le remplacement des plaquettes de frein est une chose assez simple, néanmoins quelques règles de sécurité s'imposent. Cette opération est valide pour les motos et scooters à disques et vous prendra sans doute pas plus de 30 minutes.
 
Le matériel a prévoir.
  • Des plaquettes de frein moto neuves.
  • Du liquide de frein en cas ou il faut refaire les niveaux
  • Du frein filet pour éviter le desserrage intempestif dû aux vibrations
Sortir l'étrier
 
Il peux y avoir plusieurs étrier sur votre moto. Il est très important de procéder étrier par étrier. Commencez par dessérer les boulons de l' étrier et le sortir du disque en évitant de forcer dessus. 
 
Dégager les plaquettes de frein usagées
 
Les plaquettes sont  retenues dans l'étrier par un ou deux axes de maintien. Lesquelles sont soit vissées, soit maintenus par des goupilles. Vous pouvez ainsi sortir les plaquettes de l' étrier avec soin.
 
Nettoyer les pistons et placer les nouvelles plaquettes de frein
 
Nettoyez les pistons avec un chiffon doux de toutes les impuretés accumulées. Repoussez les pistons à l'aider d'un gros tournevis enveloppé d'un chiffon fin en faisant levier pour insérer les nouvelles plaquettes de frein moto que vous avez acheté. Utilisez de la w40 ou du liquide vaisselle ou de l'eau savonneuse pour nettoyer vos pistons. Car en cas d'encrassage, les plaquettes risquent de s'user de manière non uniforme.
 
Remonter l'étrier sur le disque
 
Maintenez les plaquettes écartées et faites coulisser l'ensemble sur le disque. Vous pouvez ensuite refixer votre étrier en mettant quelque gouttes de frein filet sur le filetage des boulon. Serrez fermement sans trop forcer. Le frein filet justement fait pour ne pas que vos étriers ce desserrent. Vérifier tout de même que vos étriers soient propres et non plein de graisse.
 
Faire les niveaux et testez !
 
Bocal ouvert, refaire les niveaux si nécessaire et refermer le cache supérieur du maître cylindre. Actionnez ensuite plusieurs fois le levier de frein pour mettre sous pression. Le levier doit durcir. Tester le freinage sur quelques mètres. Tester ensuite la moto pour vérifier que tout est bien en place.
 
Rôder vos plaquettes !
 
Un petit rodage est nécessaire pour que les plaquettes de frein moto ce mettent en phase avec le disque. Évitez donc les appuis longs et puissants qui vous mettre en surchauffe les plaquettes et provoquer un glaçage de vos plaquettes.